Nog veel vragen rond Tesla

teslaaaa

Met zijn SpaceX lanceerde Elon Musk woensdag de meest krachtige raket op aarde. Hoewel de wereld hier aandachtig naar keek, hebben investeerders meer interesse in die andere onderneming van de ambitieuze zakenman. Tesla (Nadaq: TSLA) presenteerde woensdag kwartaalcijfers die tonen dat het nog steeds niet winstgevend is. Sterker nog het bedrijf noteerde in de laatste drie maanden van 2017 haar grootste kwartaalverlies ooit. Dat verlies was wel lager dan experts verwacht hadden, waardoor haar koers toch nog 2% steeg.

Negatieve kasstroom

In het laatste kwartaal van 2017 leed Tesla een verlies van 675 miljoen dollar, ofwel 3,04 dollar per aandeel. In hetzelfde kwartaal een jaar eerder bedroeg het verlies nog 121 miljoen dollar. Experts hadden een verlies van 3,12 dollar per aandeel verwacht op een omzet van 3,28 miljard dollar. In werkelijkheid draaide het bedrijf afgelopen kwartaal een omzet van 3,29 miljard dollar. Goed nieuws is ook dat het haar negatieve kasstroom heeft verlaagd van 969,8 miljoen dollar in het vierde kwartaal van 2016 naar 276,7 miljoen dollar in de laatste drie maanden van 2017. In het derde kwartaal van vorig jaar bedroeg de negatieve kasstroom zelfs 1,4 miljard dollar.

Model 3

Elon Musk gaf woensdag aan dat hij verwacht dat zijn bedrijf in 2018 zonder mitsen en maren winstgevend zal zijn. Dat is goed nieuws voor investeerders, maar de Model 3 vinden zij zo mogelijk nog belangrijker. De productie van haar nieuwste elektrische auto, haar eerste bedoeld voor massaconsumptie, loopt nog altijd tegen vertragingen op. Musk stelde dat er vooral problemen waren met de batterijmodules, en dat het bedrijf deze kwestie iets te lichtzinnig heeft opgevat. Tegelijkertijd liet Tesla voor de zoveelste keer weten dat het verwacht binnenkort 5000 Model 3 voertuigen per maand te kunnen produceren. Naar eigen zeggen zal dit aan het einde van het tweede kwartaal van dit jaar gebeuren, maar ooit beloofde het deze doelstelling te halen aan het eind van 2017.

Model S

Tesla leverde afgelopen kwartaal in totaal 1542 Model 3 voertuigen, waarmee het de wachtlijst amper terugdrong. Hoewel het bedrijf aangaf dat het nu een plan heeft om de productie van haar belangrijkste model naar het juiste niveau te tillen, stelt het in de verklaring ook dat de ervaring uitwijst dat het erg lastig is om op specifieke tijdstippen specifieke voorspellingen te doen over de productiecapaciteit. Musk heeft meer succes met de Model S en de Model X. In de laatste drie maanden van vorig jaar nam het aantal leveringen van deze auto’s wereldwijd 28% toe in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, en 10% toe in vergelijking met het derde kwartaal van 2017 toen er een recordaantal leveringen werd genoteerd. De vraag naar deze twee modellen heeft mede bijgedragen aan een jaaromzet van 11,8 miljard dollar, een stijging van 55% ten opzichte van 2016.

Bron

Xavier Boutinge

Xavier Boutinge

Xavier heeft zich als redacteur aangemeld op onze website. Zijn motivatie liet niet te wensen over. Xavier is in hoge mate geïnteresseerd in beleggen, maar nog meer in de beweegredenen en de ‘waarom’ vraag. Met een sociaal economische achtergrond bekwaamt hij zich steeds meer als journalist, met als werkterrein de financiële markten. Het financiële landschap is sterk aan het veranderen. Xavier volgt dit proces op de voet. Het combineren van kennis, feiten en analyses zal onze lezers helpen bij de beeldvorming en ze als beleggers dagelijks inspireren.