Renault-Nissan stoot Volkswagen van de troon

Renault-Nissan-stoot-Volkswagen-van-de-troon

Volkswagen heeft haar troon moeten afstaan aan haar Frans-Japanse concurrent Renault-Nissan. De Duitse autoproducent verkocht in de eerste zes maanden van 2017 namelijk minder voertuigen dan haar grote rivaal deed. Het is de eerste keer dat de coalitie tussen het Franse Renault (Euronext: RNO) en het Japanse Nissan (OTC: NSANY), waar Mitsubishi sinds kort ook bij hoort, meer auto’s verkochten dan Volkswagen.

Afgelopen vrijdag kondigde Renault-Nissan aan dat zij in het eerste halfjaar van 2017 precies 5.268.079 auto’s verkocht hebben. Dat verslaat de 5.155.591 auto’s die Volkswagen heeft verkocht. Op de derde plek staat Toyota met een aantal van 5.129.000 auto’s. Renault-Nissan heeft vooral dankzij het samensmelten met Mitsubishi van een flinke afzetgroei mogen profiteren. Het Japanse Mitsubishi is vooral populair in de Verenigde Staten en China. De bedrijven fuseerden in oktober 2016, met als gevolg dat Mitsubishi een afzet van 500.000 auto’s extra bij de groep heeft gebracht. Daarmee wist het drietal voor het eerst de verkoopcijfers van het Duitse Volkswagen te verslaan. Ondanks het feit dat Volkswagen (Xetra: VOW3) nu qua verkoopcijfers achterligt op Renault-Nissan, bestaat er nog steeds de mogelijkheid dat de Duitse groep wel de meeste auto’s van het hele jaar 2017 kan gaan verkopen. Dat zal dan het tweede jaar op rij zijn dat Volkswagen de titel wint. In 2016 versloeg het bedrijf qua verkoopcijfers het Japanse Toyota (Xetra: TOM), dat al vier jaar achter elkaar de meeste auto’s op jaarbasis wist te verkopen. Daarvoor was de titel voor General Motors (NYSE: GM) in 2011.

Het lijkt alleen niet erop dat Volkswagen dit jaar gunstige omzetcijfers tegemoet zal gaan. Het bedrijf, dat eveneens de merken Audi en Porsche bezit, heeft na het schandaal rondom het manipuleren van de emissie van haar auto’s weer nieuwe problemen op te lossen. Dat dieselgate schandaal heeft Volkswagen miljarden dollars gekost na diverse schikkingen en rechtszaken die in de Verenigde Staten tegen het bedrijf aangespannen werden. Afgelopen week kwam ook Audi met de verklaring dat het 850,000 dieselauto’s wil herstellen en aanpassen om de emissiemetingen ‘realistischer te maken’. En afgelopen donderdag heeft Volkswagen ook nog eens tienduizenden Porsche SUV’s moeten terugroepen nadat er wederom software in de auto’s gevonden werd, waarmee de metingen van emissie gemanipuleerd worden. Tot slot heeft de Duitse krant Der Spiegel Volkswagen ervan beschuldigd deel te nemen aan een groot kartel van Duitse autoproducenten. Daarmee wordt op illegale wijze geprobeerd concurrentie buiten spel te zetten. Volkswagen heeft nog niet op de beschuldigingen van Der Spiegel gereageerd.

Bron

Xavier Boutinge

Xavier Boutinge

Xavier heeft zich als redacteur aangemeld op onze website. Zijn motivatie liet niet te wensen over. Xavier is in hoge mate geïnteresseerd in beleggen, maar nog meer in de beweegredenen en de ‘waarom’ vraag. Met een sociaal economische achtergrond bekwaamt hij zich steeds meer als journalist, met als werkterrein de financiële markten. Het financiële landschap is sterk aan het veranderen. Xavier volgt dit proces op de voet. Het combineren van kennis, feiten en analyses zal onze lezers helpen bij de beeldvorming en ze als beleggers dagelijks inspireren.