United Technologies koopt Rockwell Collins

United-Technologies-koopt-Rockwell-Collins

De luchtvaartindustrie heeft er een nieuwe grote speler bij. Maandag werd bekend dat United Technologies (NYSE: UTX) besloten heeft om Rockwell Collins (NYSE: COL) over te nemen voor 23 miljard dollar. Zo krijgt de sector er een gigant bij. Het nieuwe bedrijf zal met een jaaromzet van 34 miljard dollar slechts Boeing, Airbus en Lockheed Martin voor zich te hoeven dulden. Op de beurs zal het bedrijf met een totale waarde van 115 miljard dollar die laatste twee zelfs overstijgen.

Diversiteit

United Technologies is een industrieel conglomeraat dat zich bovenal toelegt op de luchtvaartsector, terwijl Rockwell Collins een producent van vliegtuigonderdelen is. Door de samenwerking ontstaat een reus die zeer diverse zaken – van cockpitelektronica tot landingsmechanismen en motoren – kan leveren aan zowel commerciële als militaire vliegtuigen. Greg Hayes, CEO van United, was dan ook in zijn nopjes. Hij liet weten dat met deze overeenkomst het luchtvaartsegment van zijn bedrijf fantastische nieuwe mogelijkheden krijgt. Zo zal het zich kunnen focussen op technologisch geavanceerde apparatuur die vliegtuigen ‘intelligenter’ maakt.

Durf

Hayes houdt zich aan zijn woord. Nadat hij in 2014 aantrad als CEO beloofde hij risicovolle, gedurfde stappen te nemen. In 2015 verkocht hij bijvoorbeeld de Sikorsky helicopters aan Lockheed Martin voor 9 miljard dollar. De maandag bekendgemaakte aankoop is echter de duurste overeenkomst tot nu toe, nadat hij vorig jaar een fusie met Honewell International afwees. Hij vreesde dat mededingingsautoriteiten het nieuwe bedrijf ter waarde van 90 miljard dollar zouden afwijzen. Ondertussen heeft ook Rockwell Collins niet stil gezeten. Dat bedrijf deed dit jaar nog de grootste aankoop uit haar geschiedenis door B/E Aerospace voor 8,6 miljard dollar over te nemen. Dankzij de overeenkomst met United Technologies zullen haar aandeelhouders nu 140 dollar per aandeel krijgen. Daarnaast zal CEO Kelly Ortberg de nieuwe afdeling Collins Aerospace Systems gaan leiden.

Consolidatiedrang

Deze consolidatiedrang komt doordat feitelijk de gehele vliegtuigindustrie druk op elkaar uitoefent. Passagiers willen steeds goedkoper vliegen, waardoor maatschappijen op zoek zijn naar steeds voordeligere overeenkomsten met vliegtuigmakers als Airbus en Boeing. Op hun beurt proberen deze bedrijven steeds goedkoper aan vliegtuigonderdelen te komen. Ze richten zich daarom steeds vaker tot kleinere producenten om zo invloed te kunnen uitoefenen op de grotere spelers. Tegelijkertijd focussen ze zich ook zelf steeds vaker op het maken van onderdelen. Daardoor wordt het voor zowel kleine als grote bedrijven uit de sector steeds moeilijker te concurreren, en komen ze steeds vaker in conflict met de grote vliegtuigbouwers. Airbus reageerde dan ook weinig opgetogen op deze nieuwe overeenkomst. Het bedrijf stelde te hopen dat United Technologies haar operationele activiteiten niet zal verwaarlozen door te veel te focussen op haar uitbreidingsactiviteiten.

Bron

Bron

Hans de Groot

Hans de Groot

Hans de Groot is een gepassioneerd auteur van BeleggersPlaats.com. Vanaf het ontstaan van Beleggersplaats is hij nauw betrokken geweest bij de redactie. Eerst achter de schermen, nu in het openbaar. Zijn grootste passie? Beleggen! Van de beste aandelen tips , het laatste nieuws rondom interessante dividendaandelen tot en met het laatste nieuws over goudprijzen. Allemaal onderwerpen waarover hij u op de hoogte houdt. Het is zijn missie om wereldwijde informatie over winstgevende beleggingen te delen met onze lezers, want daar zijn we tenslotte allemaal in geïnteresseerd.